A jelenkori nevén Budai Váralagút építését a Lánchíd munkálaraiért is felelős Clark Ádám vezette.
A mérnök saját kezű alkotásai eddig ismeretlen részletekre derítettek fényt.
A különleges járművek fedélzetén egyszerre 6 darab, egyenként 10 tonnával megrakott vasúti kocsi tudott átkelni.
A budapesti hídtörténetet bemutató állandó kiállítást a Közlekedési Múzeum rendezte be a Szabadság híd pesti hídfőjénél, az egykori vámszedőházban.
1918. november 30-án fizettek utoljára hídvámot a Lánchídon az átkelni kívánók. A történelmi pillanatot Müllner János fotós örökítette meg.
